正规配资公司排名从“走得进”到“玩得好”

残疾人游客在志愿者帮助下畅游九寨沟熊红霞供图正规配资公司排名

作为《无障碍旅游线路设计指南》行业标准的第一起草人，四川省残疾人无障碍环境建设促进会会长、四川省依然旅行社总经理熊红霞深耕无障碍旅游领域10余年，见证了这一细分市场从无人问津到潜力凸显的转变。在她看来，无障碍旅游的核心从来不是额外关照，而是精准满足需求，让每一个人都能安心奔赴远方。

“无障碍旅游绝非传统旅游的简化版，而是一套截然不同的定制版服务体系。”熊红霞强调。比如在线路设计方面，无障碍旅游需要突破时间、空间与设施的多重制约——轮椅使用者关注设施适配度、拄拐游客在意步行路段长度、视障游客则依赖清晰的指引服务……“每一类群体的需求都存在差异，线路设计必须实现精准对接。”她说。

熊红霞介绍，全国8000多万名残障人士中，约60%有强烈旅游意愿，叠加近3亿老年人的潜在需求，这两大群体已成为旅游消费的重要力量，是亟待开发的文旅蓝海。虽然无障碍旅游线路设计复杂度高、涉及服务环节多、风险防控要求严苛，但随着《无障碍旅游线路设计指南》的落地和各方力量的协同推进，未来会有更多残障人士、老年人走出家门、奔赴“诗和远方”。

标准落地需解决哪些具体问题呢？熊红霞认为，标准落地的核心难题是环节断裂。无障碍旅游是牵涉交通、住宿、景区、餐饮等多部门的闭环链条，任何一个环节掉链都会影响整体体验。而当前多数地区仍停留在“点状无障碍”而非“链式无障碍”。她举例，景区配有无障碍大巴，景区门口却设有台阶；酒店有无障碍客房，但卫生间门廊却有高低差……这类“最后一米”的断点屡见不鲜。此外，设施端还存在重建设、轻维护的问题，无障碍厕所挪用、通道封堵现象普遍，连锁酒店与民宿的无障碍改造率也偏低；服务端则缺乏针对性培训，从业人员对残障群体的多样化需求了解甚少。

对此，她提出了分层推进、以点带面的解决方案。在她看来，国有企业应率先承担社会责任：国有景区、酒店、大巴车需将无障碍设施作为标配，这既是残障群体的合法权益，也是国企担当；民营企业则可以通过政策引导与荣誉激励激发参与热情，鼓励连锁酒店拿出5%至10%的房间进行无障碍改造，政府可适当给予补贴或其他激励。“无障碍改造成本并不高，但能撬动巨大的客源市场，对酒店、餐厅和景区而言都是双赢。”熊红霞说。

无障碍旅游并非单纯的慈善事业，而是兼具社会效益与经济效益的朝阳产业。熊红霞举例，今年她接待香港的残障游客团队在四川泸沽湖景区停留了10天之久，远超常规一两天的行程安排。与普通人的旅游诉求不同，残障群体的出行更侧重于社交联结与精神层面的满足。“残障群体出行机会少，消费意愿反而更强，能为地方经济带来实实在在的收益。”她说。

熊红霞分析，《指南》行业标准的编制采用“共性需求与个性适配”的理念，采用通用的设计流程，具体线路设计过程中强调识别残疾人、老年人及其他具有无障碍需求的旅游者，设计照顾其生理、心理特征的无障碍旅游线路，保证旅游服务无障碍体验。“线路不是唯一的，而是为不同需求提供可替换、可选择的模块化解决方案，实现需求的全面覆盖。”熊红霞说。

记者注意到，在无障碍环境部分，标准特别提到了线上无障碍服务，如虚拟游览、语音讲解等。

在浙江杭州的“趣湘湖”公众号中，“湘湖导览—自助导游”栏目开通了手语辅助讲解及语音讲解功能，可以同时满足听觉障碍、视觉障碍等群体的需求。杭州市萧山区文化和广电旅游体育局供图

“这是基于对数字包容和旅游权利普惠性的深刻考虑。我们将线上无障碍服务视为‘数字世界的无障碍坡道’。”熊红霞进一步解释，对于无法出行的残障人士或年老体弱者，线上服务打破了物理边界，实现了精神出游。对常年卧病在床的老人，虚拟现实导览可以实现“云”游景区，同时推动了出行平等。视障者也能通过语音讲解提前熟悉景区布局，听障者可以通过字幕了解历史文化，极大降低了特殊需要群体实际出行时的心理门槛和不确定性。

“无障碍旅游不仅让人出行无忧，更是要让不能出行的人也享有欣赏壮丽河山、感受人文底蕴的权利。”熊红霞说。

文化和旅游部资源开发司相关负责人表示，无障碍旅游是衡量社会文明程度与旅游服务质量的重要标志，从“走得进”到“玩得好”的升级，核心是让残障人士、老年人等群体实现高品质的文旅体验。《指南》的出台立足吃住行游购娱全链条，为行业提供了可操作、可落地的标准遵循，回应了群众对无障碍文旅服务的迫切需求。

2025年11月13日《中国文化报》

第5版刊发特别报道

《从“走得进”到“玩得好”》